随着天气转冷，丙二醇采购，丙二醇市场也迎来一波“寒流”。放眼望去，丙二醇厂家，未来市场一片黯然景象：丙烷走跌，成本支撑丧失；供应充足，产量过剩；需求淡季来袭，成交不容乐观；漫漫冬季，此波寒流强势席卷丙二醇市场，后市恐难乐观。
丙烷跌落，成本支撑丧失
进入11月份，丙二醇，丙烷市场行情仍旧难以回暖。随着山东环保稽查小组的撤出，丙烷工厂装置开工率有望提升；但是随着天气转冷，终端冰箱、冰柜市场需求将持续低迷不振；至此丙烷市场恐难有支撑，尚存继续走弱预期。如图1所示，迄今为止，丙二醇价格走势与丙烷走势息息相关，涨跌趋势基本一致。鉴于此种情况，预计在原料丙烷的走弱形势下，丙二醇恐难以平稳运行，跟跌趋势明显。
供应充足，产量过剩
如上表所示，近期丙二醇停车装置均于10月末，11月初陆续重启，另外，维尔斯停车装置预计11月份也将会重启，因此，不难看出，11月份丙二醇检修装置将会全数恢复正常，供应量明显高于10月份供应量，届时供应充足，竞争加剧，竞价走货现象或愈演愈烈。
丙二醇药级主要用在药物、化妆品、动物食品、工业中作为保湿剂。此外，丙二醇还是一种性能良好的溶剂，可用于制造涂料和油漆等方面。近几年来，随着丙二醇下游产品生产量的增加，丙二醇的需求量也随之迅猛上升，同时国内外一部分新老企业也随之争相扩大自己的生产量。 五、未来丙二醇供求市场预测 预计2010年底，丙二醇全世界的市场需求量将达到180~200万吨/年。同时世界各国丙二醇的生产量也在激增，并且很多大公司都有扩产计划。预计至2010年底，国内丙二醇生产量将会增加10万吨。因此，尽管丙二醇的需求量在增加，但是丙二醇在未来的几年内很可能形成一个供过于求的局面！
随着各地运输物流全部停运，市场逐渐步入停滞稳定状态，作为中间贸易商，市场活跃度逐渐减弱，贸易活动逐渐停止，丙二醇厂，各地贸易商大多提前放假，尤其是华南地区贸易商，大多集中于18日至20日就开始放假，晚也将于24日开始放假，届时失去贸易中间链，丙二醇市场或停滞。
综上所述，各地运输物流截止至15日已全部停运，除此之外，各地快递也将于26日停止工作，贸易商逐渐离场，丙二醇市场失去交易中间链，下游工厂基本完成节前备货，加之丙二醇工厂发货周期延长，多定于节后发货，后市丙二醇市场恐暂无有效成交，市场逐渐步入停滞状态，在高位成本与低位库存的支撑下，稳态已现。
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